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Casa d'Asta   SANT'AGOSTINO
Asta   ASTA 135 - AUTO DA COLLEZIONE
Data dell'Asta   18/04/2016

Asta n.   135
Lotto n.   18

Artista   PORSCHE
Titolo   1993 - PORSCHE 964 TURBO 3.6
Stima Minima   € 300.000
Stima Massima   € 350.000
NUMERO TELAIO: WPOZZZ96ZPS470283 CILINDRATA: 3600 POTENZA: 360 cv ESEMPLARI PRODOTTI: 1875 KM A TACHIMETRO: 74.000 km La 964 3.6 è forse la più bella Turbo prodotta. impossibile non riconoscerla, non rimanerne affascinati e incantati. Sprigiona energia, cattiveria, lucentezza, timore da qualunque angolo la si guardi, a eccezione di modelli particolari (964 Turbo S. 993 GT2 e 996 GT2) Ia 964 3.6 Turbo rappresenta il diamante puro nell’evoluzione del concetto Turbo a due ruote motrici. Nata alla fine del 1993, la 3.6 Turbo motivava la sua entrata nel mercato con I’obiettivo di rendere più affinato e sofisticato il comportamento della progenitrice 3.3. II motore sl basava sull’originario 3.3 litri ma era stato modificato il più possibile per accogliere le migliorie del motore M64/01 delle versioni 3.6 aspirate: nuovi il basamento, le teste con iniezione diaria secondaria per migliorare la circolazione del flusso. Nonché I’albero a gomiti e le bielle. La pressione del turbo risultava maggiorata, da 0,82 a 0,92 bar grazie a una molla più rigida nella valvola wastegate, oltre che a un rinnovato diagramma di distribuzione che, per la letteratura dell’epoca, elevavano il comportamento della 3.6 allo stato dell’arte e alla riformulazione del vocabolario perdescrivere la dinamica di cui era capace Ia nuova 911 Turbo. A 2.500 giri il motore aveva la stessa coppia della precedente 3.3; a 4.200 giri gli Nm diventavano ben 530 e catapultavano la 3.6 verso accelerazioni stupefacenti. Tutto ciò diventava possibile grazie alle modifiche apportate all’autotelaio che, oltre a un settaggio specifico di molle e ammortizzatori, beneficiava di ruote da18” scomponibili espressamente studiati dalla Speedline, ancora oggi le più belle che abbiano mai calzato una 911, al pari di quelle della 964 RS 3.8 e della 993 RS. La vettura qui proposta è unicoproprietario ed è totalmente conservata; la carrozzeria e gli interni originali e la bassa percorrenza ne fanno un’auto introvabile e perfetta per una collezione di alto prestigio.
   
 

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VON MORENBERG CASA D'ASTE

PRESIDENZA:
Sonia Farsetti c/o Farsettiarte, viale della Repubblica (area museo Pecci), 59100 - Prato

VICEPRESIDENZA:
Claudio Carioggia c/o Sant'Agostino Casa d'Aste, corso Tassoni 56
10144 - Torino

SEGRETERIA: Gabriele Crepaldi c/o Farsettiarte, Portichetto di via Manzoni, 20121 - Milano