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Casa d'Asta   SANT'AGOSTINO
Asta   ASTA 135 - AUTO DA COLLEZIONE
Data dell'Asta   18/04/2016

Asta n.   135
Lotto n.   24

Artista   FIAT
Titolo   1959 - FIAT 500 JOLLY GHIA
Stima Minima   € 100.000
Stima Massima   € 110.000
NUMERO TELAIO: 056694 CILINDRATA: 479 Cm3 POTENZA: 22 cv ESEMPLARI PRODOTTI: Meno di 700 KM A TACHIMETRO: 30.000 Realizzata sulla meccanica della Fiat Nuova 500 fu tra i primi progetti di Sergio Sartorelli, appena giunto alla direzione tecnica della Ghia, dopo la fuoriuscita di Giovanni Savonuzzi. La vettura era piuttosto costosa (aveva un prezzo quasi doppio rispetto a una normale “500”) ed è stata un oggetto cult, ambito e acquistato da molti VIP della finanza, dello spettacolo o della politica, come Aristotele Onassis, Yul Brynner, Enrico Berlinguer e Silvio Berlusconi, per essere imbarcate sui loro yacht o per l’utilizzo come “golf cart” e nelle loro proprietà immobiliari. Sono state vendute negli Stati Uniti e in Italia e Europa tra il 1958 e il 1974. Le vetture includevano protezioni ai lati e parabrezza, come copertura avevano semplicemente un tendalino di protezione per il sole (anziché una più classica capote) appoggiato su un corpo di tubature cromate, le portiere erano totalmente assenti e solo nella versione “economica” del 1965 furono installate antiestetiche catenelle. Al momento del lancio i colori disponibili erano: rosa, bianco, giallo pallido e cielo blu, ma essendo auto costruita su ordinazione i colori possibili erano tutti. La meccanica era rimasta quella originale della Fiat con il classico bicilindrico raffreddato ad aria. Una versione “economica” è stata disponibile dal 1965 al 1966, con paraurti normale sprovvisto delle tubature cromate e con sedili in telaio tubolare e con un cordoncino di plastica avvolto. Le autovetture sono state costruite all’interno della sede Ghia fino al 1965 ma con numerose lavorazioni delegate a ditte esterne, dal 1965 c’è stato un susseguirsi di cambi di sede di produzione, passando dalla Ghia Anglie Svizzera a società riconducibili a eredi di Segre (nel frattempo deceduto) il quale aveva i diritti sul modello e non erano stati venduti insieme alla Carrozzeria, quindi anche i modelli costruiti dopo tale data sono “originali” a tutti gli effetti anche se meno pregiati che i primi esemplari. Questa rara Fiat 500 Jolly oltre ad essere stata completamente restaurata 10 anni fa possiede tutta la documentazione storica ed è stata scelta per la presentazione il 7 Luglio 2007 della Nuova Fiat 500 sul Palcoscenico di Torino in un rarissimo ed elegante verde metallizzato, con i sedili in vimini di serie che si accordano perfettamente con il tettuccio bianco. La vettura qui proposta si presenta completamente originale.
   
 

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PRESIDENZA:
Sonia Farsetti c/o Farsettiarte, viale della Repubblica (area museo Pecci), 59100 - Prato

VICEPRESIDENZA:
Claudio Carioggia c/o Sant'Agostino Casa d'Aste, corso Tassoni 56
10144 - Torino

SEGRETERIA: Gabriele Crepaldi c/o Farsettiarte, Portichetto di via Manzoni, 20121 - Milano